遊記寫到一早看日出又看了夫妻樹和鹿林神木後
終於是要回程去吃早餐了!!! -----------------------
day.2
凌晨3:50搭導覽車前往玉山看日出+夫妻樹+鹿林神木→阿里山國家公園( 巨木群棧道 )
→奮起湖(阿良便當→台灣肖楠→愛玉伯ㄟ厝→好望角cafe)→夜宿 [ 湘泉民宿 ](賞螢火虫+夜光蕈+樹蛙)
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貼心的小紅導覽車怕我們餓昏走不到
特地把我們一行人送到與民宿配合的餐廳門口!!
然後上二樓就開始我們的早餐囉~~
大部份的民宿都是清粥小菜,這裡也不例外
這家餐廳的早餐樣式還蠻多的,採的是自助式,要吃多少自己夾~~




然後我只要負責像個公主般的坐在位置上等候被人伺候早餐.....
啊~~不是啦~~是像個ㄚ嬛的坐在位置上顧好重要的家當才對
其餘的就交給水瓶男啦!!哪知....這位先生....端了這麼多回來...= =#





端了這麼多,當然是吃到最後,吃到廚房阿姨都到窗邊感嘆著:::這二個怎麼那麼會吃???
(哈哈哈.....需要這麼的詩情畫意嗎?= =)





吃飽後是該走一走啦
慢慢晃回去.....這是阿里山的地標




回程時走了另一條有階梯的路回旅舍區
這是旅舍區的扛棒





途中走廊還放著這麼一個阿里山國家公園的地圖
趁機研究一下待會要走的路線(可點圖放大)點圖可放大




回房整理好行李寄放在櫃台後,就準備去搭檜木小火車前往阿里山公園散步囉!!
為啥說是散步??因為怕時間會耽誤到我們下山的時間,所以我們逛的很小圈
但沒想到這一趟下來才花不到2小時....冏,啥時腳程變這麼快了....
再來介紹檜木列車囉~~
http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/Taiwan_trains/page/AlishanCypcars.htm
林務局為增加阿里山鐵路的新賣點,2005年12月由台灣車輛打造的八輛檜木車廂啟用,成
為新的觀光列車。此批車廂參考昔日日本皇室專用貴賓車的形式,主體以台灣檜木為原料
製成,內部散發著淡淡的檜木清香,相當具有古典風格。
而車內座椅亦是使用木造長條椅,並設置下開式窗戶,遊客能更方便親近大自然。檜木列
車的編組通常為二至四節車廂(視乘客量而定)加一節柴油機車或蒸汽機車,其中蒸汽機
車多在特別活動中行駛。此列車的定期運用始於每週六日的神木線上,2007年 7月15日起
逢週六日再加開以蒸汽機車牽引的上下午各一往復(嘉義站9.30、14.00開),行駛於阿里
山本線平地段嘉義竹崎間,中途並停靠復舊完成的木造鹿麻產車站供遊客下車參觀,使遊
客能體驗一趟濃濃的林鐵懷舊之旅。





檜木列車尾端及阿里山車站一角






檜木列車內部
不是都沒人,是這節車廂剛好沒人




有人忙著去到處趴趴照





旁邊還放著幾節小火車車廂




檜木小火車是阿里山車站往返於神木車站之間的小火車
票價為$50元,除了體驗乘坐檜木火車之外,另一個用途是節省旅客上山的時間啦
火車行駛時間約10分鐘,據說走路的時間約50分鐘!!@@
如果不想花太多體力的朋友們,可以考慮檜木列車~~
每天有固定車次,可至車站詢問時間!!




火車到了神木站後就會停靠在旁,提供客人拍照
此時想抓個空景可真是難拍哩!!




溫暖的陽光透過葉縫照射在檜木列車上,感覺真美!!





神木站的小小售票亭





來張到此一遊照唄!!





這座像日本神社的涼亭,就是我們今天開始要走的 [ 巨木群棧道 ] 起點!!!
(其實我們是從終點 [ 神木遺址 ] 走回起點的 [ 千歲檜 ] )
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E7%A5%9E%E6%9C%A8#.E5.8D.83.E6.AD.B2.E6.AA.9C
阿里山神木景點,本來只有阿里山森林鐵路神木站旁的阿里山神木,
在1998年阿里山神木倒了以後,
林務局整理出阿里山森林遊樂區內的
38株巨木(可能隨著有新發現,而數字有所增加)出來,搭建棧道
阿里山巨木群棧道),成為新景點。連同原來的阿里山神木,併稱
阿里山神木群,樹種全部都是
紅檜





一開始走的時候還可以開心的搞笑.....




然後才走沒多久....才走到這......都還可以從樹林間看到神木站的人群時......
我就開始喘了!!!.....冏




早上九點多,走在樹葉茂密的林間裡其實還挺舒服的~~




[ 巨木群棧道 ] 其實也是神木群的意思啦
從編號20號的神木走到1號,每棵神木高高矮矮歪歪斜斜的長得都差不多~~
DSC_7528 DSC_7529 DSC_8967
DSC_7546 DSC_7551 DSC_7544



擁抱神木....





一早的陽光還不灼熱,是個適合爬山的好氣溫





又在搞笑的要玩借位了....
(其實是走累了,在藉機偷懶:p)





這兩人在玩這什麼無聊的借位阿!!!!!!!哈哈





這區 [ 巨木群棧道 ] 其實不會很遠,我想體力好的大約半小時就走完了吧?





其實這裡的路線四通八達的很多
我們都隨便亂繞的,反正目的地就是往大門口走就是了
所以路線都是隨性在走的囉





這是巨木群棧道的起點 [ 千歲檜 ]
記得90年還跟小綺以及同班同學在這合照過呢~~
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E7%A5%9E%E6%9C%A8#.E5.8D.83.E6.AD.B2.E6.AA.9C
千歲檜,舊稱萬歲檜。在阿里山香林神木附近,為一棵雙叉的紅檜巨木。估計樹齡約2000年,
樹高35公尺,樹胸圍11公尺,海拔2215公尺。千歲檜的由來是在
日治時代,當時的林務官認為
其樹形看似雙手高舉喊萬歲(日文表示歡呼之意)的姿態,而命名為萬歲檜。直至
1976年,當
時的中華民國副總統
謝東閔先生巡視阿里山,看到萬歲檜以後,認為萬歲檜只有兩千年的年齡
不應取名萬歲,所以從那時起改稱為千歲檜。千歲檜旁有座博愛亭,內有國父頌的詩文,旁邊
則是第一巨木群的起點。






途中經過跟我名字同名的國中,拍一下做紀念!!哈哈~~




居然也有相同名字的橋.....@@
難道我老媽是到過這然後才替我取名的嗎??哈哈~~





[ 三代木 ]
http://www.tbocc.gov.tw/fun1-01-detail.asp?SysID=20061111231039102306544
阿里山有名的三代木,位於阿里山森林遊樂區的森林步道沿線上。
指的是一棵三代同株的老樹所形成的奇景。第一代的老紅檜生長了一千五百年
之後枯死,主幹橫陳於地表。經過了兩百五十年之後,由於苔蘚覆蓋樹幹表層
,形成保濕面,且倒塌後,上方的天空裸露,提供充裕的陽光,使得第二代種
的樹苗得以在上面存活,藉著枯樹為養分,生長茁莊。三百年之後,第二代木
經過漫長的歲月榮枯演化,逐漸根老殼空,再度萌發新苗,即為今日所見的第
三代木。
 
看得出來歷史很悠久了...
拍照時都不敢太靠近,以免一個不小心被我踩爛就糟了...哈!!想太多....




另一邊無名的樹洞(?)





[ 象鼻木 ]
http://www.tbocc.gov.tw/fun1-01-detail.asp?SysID=20061111231652586055933
這是一株老檜木的樹頭,遊客只要發揮豐富的想像力,從斜上方的角度凝神細看,
就可以看到酷似象頭的部份,甚至還能辨認出象鼻和象眼。
看得出來有像大象鼻子嗎??@@





繼續前往阿里山工作站的方向....





路旁不知名的小花,很像風鈴






阿里山工作站面對的風景,還有網球場....




白色鐵皮是阿里山賓館正在新建的部份
應景的噴上櫻花的圖案....正當欣賞這櫻花圖案時....
水瓶男此時居然說:::這好像五月花衛生紙喔!!!
冏.....當場都冷掉啦~~~~~




連水塔也噴上櫻花圖案唷!!




跟*五月花衛生紙*鐵皮合照一張.....




再往前走沒多久,就是大馬路了
沿著大馬路就可以走到山下的旅客中心了!!
途中遇到個岔路路牌
兩人搞笑的表現不同的方式來跟路牌拍照~~哈
DSC_7603 DSC_7604 




這天的天氣還真是晴空萬里哪~~




沿著大馬路上下山也是可以啦
但建議走林間是比較涼快囉~~








 













這一段馬路走的也挺久的了
因為快11點了,正中午天氣也愈來愈熱囉!!




沿途還經過全台最高的萊爾富,不曉得現在還算是最高的嗎?@@




特地再繞進去阿里山車站好好的逛一下







一樓大多展示火車站的歷史和火車的一些故事




看來之前售票口在一樓...窗口以及時刻表都在這呢!!
後來因為方便才移至二樓吧!?@@




時刻表...票價表...就連身高表...全都是用木雕的方式來呈現喔!!





這裡的人形指示牌也大多以木雕的方式來呈現,感覺很有質感!!
DSC_9000   DSC_9004

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這裡就是二樓的售票口囉!!
我正在買下午要下山到奮起湖的小火車票
(事後發現7-11門口有專門載人下山的小巴,雖然貴了一點點,但時間省很多喔!!)




這裡是三樓
只是一個空間而己,沒什麼特別好逛的....
甚至想從三樓拍正停靠的檜木火車也看不到........@@




從三樓拍旅客中心前廣場的風景





此時也才12點初而已....
正在煩惱著中午要吃些什麼呢...
想早點下山去奮起湖吃便當
無奈火車是下午1點多才開哪.......嗚


待續....


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